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德FESTO氣缸,FESTO高精度導杆氣缸

德FESTO氣缸,FESTO高精度導杆氣缸

簡要描述:德FESTO氣缸,FESTO高精度導杆氣缸
Festo 是20世紀50年代Z先認識到氣動對工業自動化重要性的公司之一。 隨著自動控製技術的發展和現代工業水平的不斷提高,脫胎於液壓元件的氣動元件和氣動係統有了廣闊的應用空間和發展潛力。

產品型號:30003

廠商性質:經銷商

更新時間:2016-06-05

詳細說明:

德FESTO氣缸,FESTO高精度導杆氣缸
Festo 是20世紀50年代Z先認識到氣動對工業自動化重要性的公司之一。 隨著自動控製技術的發展和現代工業水平的不斷提高,脫胎於液壓元件的氣動元件和氣動係統有了廣闊的應用空間和發展潛力。被譽為德氣動之父的Kurt Stoll 敏銳的發現並順應了這一潮流,FESTO在此領域內不斷發展壯大,並成為了世界氣動自動化領域的*。
Festo AG & Co. KG 是世界上Z的氣動元件、組件和係統的廠商。Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子係統,下設的工程部還能為客戶定製特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產品,幾十萬個派生型號,充滿創造力的SA 人員已經設計製作了超過21,000件特殊的單一及係列產品。绿巨人app官网追求氣動元件的結構、功能和外觀的*。绿巨人app官网更追求氣動產品的創新、標準化、模塊化、集成化和智能化。绿巨人app官方网站入把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合,使之成為一種高效和低成本的自動化技術。Festo是世界氣動行業*家通過ISO9001認證的企業。Festo的質量包含許多方麵,主要表現在智能化和易操作的產品設計、使用壽命長的產品、持久的效率優化以及化和全天的服務。Festo給予用戶的產品和服務都是的。
德FESTO氣缸,FESTO高精度導杆氣缸
引導活塞在其中進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。根據工作所需力的大小來確定活塞杆上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
FESTO氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往複運動、擺動和旋轉運動。
FESTO氣缸的分類:直線運動往複運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
FESTO氣缸的結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件組成,其內部結構:FESTO氣缸原理:氣缸缸筒  缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往複滑動,缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表麵還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞杆用壓鉚鏈接,不用螺母。氣缸端蓋  端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩衝機構。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞杆上少量的橫向負載,減小活塞杆伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量並防鏽,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。氣缸活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅製成的。   
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