產品展示
當前位置:首頁 > 產品展示 > 德國绿巨人app官网入口丝瓜FESTO > 德國FESTO|绿巨人app官方网站入氣缸 > FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸

產品名稱:FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸

產品型號:EG-6-5-PK-3-15891

產品報價:

產品特點:FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸
Festo的主要產品為:驅動器及附件、抓取及真空係統、定位技術、閥及附件、閥島及總線係統、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控製技術、電子控製技術、Festo教學培訓產品及服務。

EG-6-5-PK-3-15891FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸的詳細資料:

FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸
Festo的主要產品為:驅動器及附件、抓取及真空係統、定位技術、閥及附件、閥島及總線係統、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控製技術、電子控製技術、Festo教學培訓產品及服務。
绿巨人app官网追求氣動元件的結構、功能和外觀的*。绿巨人app官网更追求氣動產品的創新、標準化、模塊化、集成化和智能化。绿巨人app官网把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合,使之成為一種高效和低成本的自動化技術。
Festo圓形氣缸Z顯著的特點就是占用空間小、動態性好,抗扭能力強,結構堅固。它們適合於用作搬運係統,也可用於需要較大負載但又要求占用空間小的場合。 3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸,帶集成的導軌,用於較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌,用於中等負載,較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌,用於較大扭矩和較大負載,同時提供精確導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程Z長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位於前麵, 下麵, 後麵 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用於扭矩大,導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控製器, 也可選帶SPC200 定位控製器。 - 派生型號GA,具有防汙濁保護能力,用於行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩衝器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控製器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結合SPC200 定位控製器或SPC11電子式終端位置控製器後可實現智能軟停止功能。
我公司作為眾多際:機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動元件、液壓元件,廠商在特點的合作夥伴,公司為廣大用戶提供性能優越,價格合理的產品,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業品超市!
主營如下:日本SMC;日本喜開理CKD;日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON;日本基恩士KEYENCN ;日本/台灣油研(YUKEN),日本TAIYO太陽鐵工;日本小金井KOGANEI,德绿巨人app官方网站入FESTO;德BURKERT寶德;德皮爾磁PILZ;德易福門愛福門IFM;德E+H;德P+F;英NORGREN諾冠:德HERION海隆;德BUSCHJOST寶碩;德BALLUFF巴魯夫;德UNI;法SCHNEIDER施耐德;韓YPC,韓YSC,美ASCO;美威格士VICKERS;美西特Setra;美Gems;美parker派克;德BOSCH REXROTH博士力士樂意大利CALPEDA科沛達;意大利ODE;意大利UNIVER;瑞士ABB;等。(誠招以上的分銷作用商,價格與貨期均有的優勢,歡迎詢價對比)公司經銷眾多,如有以上或其它未列出需求,請致電或麵談。绿巨人app官网下载地址真誠歡迎內外新老客戶前來洽淡業務。交流技術,增進友誼,竭誠為您服務!
:395298313952983939529829轉8005
//
395298313952983939529839-8007或8008
:sales@shqiantuo.com
:單榮兵
FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸
:shqiantuo     :/  1249559836/956657052
貿易通:shqt8808          :sales@shqiantuo.com或shqiantuo
:  http://www.shqiantuo.com   http://www.qiantuomy.com        http://www.shqidong.com
Festo圓形氣缸多用於短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
Festo圓形氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞杆式、單活塞杆式、雙活塞式、緩衝式和非緩衝式等。此類氣缸使用Z為廣泛。
Festo圓形氣缸兩活塞杆連成一體,壓縮空氣依進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞杆帶動工作台左右運動,工作台運動範圍等於其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用於小型設備上。
Festo圓形氣缸因兩端活塞杆直徑相等,故活塞兩側受力麵積相等。當輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。
 Festo圓形氣缸見圖42.2-4,主要由活塞杆1、活塞2、緩衝柱塞3、單向閥5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側的緩衝柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時,封在氣缸右腔內的剩餘氣體被壓縮,緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩衝效果,使活塞在行程末端運動平穩,不產生衝擊。調節節流閥6閥口開度的大小,即可控製排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩衝室)內壓力的大小,以調節緩衝效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定,不可調節,即稱為不可調緩衝氣缸。
Festo圓形氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞杆上。液壓缸不用泵供油,隻要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油隻能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控製活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸

 如果你對EG-6-5-PK-3-15891FESTO圓形氣缸,FESTO導向氣缸,FESTO氣囊氣缸感興趣,想了解更詳細的產品信息,填寫下表直接與廠家聯係:

留言框

  • 產品:

  • 補充說明:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯係電話:

  • 常用郵箱:

  • 詳細地址:

  • 省份:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7
上海绿巨人app官网貿易有限公司 版權所有 GoogleSiteMap 滬ICP備09006758號-8
公司地址:上海嘉定嘉湧路99弄6號713
手機:
18918574312
電話:
021-39529830-8021
點擊這裏給我發消息
 

滬公網安備 31011402005380號

掃一掃訪問手機站掃一掃訪問手機站
訪問手機站